fahr-plan Infos - Teil 3
Die als Stadtbahn bekannte Verbindung der Berliner Bahnhöfe Charlottenburg und Ostbahnhof hat ausgerechnet am Berliner Hauptbahnhof keine Überleitstelle zwischen den Richtungsgleisen. Wie die Kapazität mit einfachen Mitteln quasi verdoppelt wird, lesen Sie hier.
Wirtschaftsförderung für alle?
- Die Maßnahmen, die die Bundesregierung zur Bewältigung der Finanzkrise plant, sind teuer und drohen, das Ziel zu verfehlen. Die Alternative liegt in der guten alten Investition in zukunftsweisende Infrastrukturen und Arbeitsplätze.
- Die "Krise in der Automobilindustrie" als Chance - Kredit und Aberkredit
Entwicklung des Schienennetzes in Deutschland
- Die vom Eisenbahnbundesamt herausgegebene Liste der in den Jahren 1994-2004 stillgelegten Eisenbahnstrecken
- Das
Statistische Bundesamt (DESTATIS) verbreitet regelmäßig Betriebsdaten und Leistungszahlen. Dem Fachbereich einen herzlichen Dank! - Umweg nach Berlin? - Argumente gegen die feste Fehmarnbeltquerung finden Sie hier!
- Kürzere Fahrzeiten durch mehr Halte! - Die aktuelle Planung der ICE-Neubaustrecke Frankfurt – Rhein-Neckar geht an den Bedürfnissen der zukünftigen Nutzerinnen und Nutzer vorbei und droht, wirtschaftlich und verkehrsgeografisch zu scheitern.
dabei fast vergessen: Die Infrastruktur der nichtbundeseigenen Eisenbahnen
- Der VDV macht auf die Herausforderung aufmerksam, die nicht im Eigentum des Bundes befindlichen, aber für die Kommunen und Länder wichtigen Strecken zu unterhalten.